Die Drehscheibe ist das Herzstück des Museumsgeländes. Sie dient dazu, ankommende Lokomotiven zu drehen und somit auf die angrenzenden Lokschuppengleise zu verteilen. Die Anlage hat eine Tragfähigkeit von 350 Tonnen. Sie wird wahlweise elektrisch, per Druckluft oder per Muskelkraft angetrieben. Die Drehbrücke ist knapp 24 Meter lang und damit die größte in Deutschland noch existierende Anlage dieser Art.
